20Cr2MO圆钢、20Cr2Mo钢板近期下滑十分明显
自5月份价格下跌以来，近期全国焊管价格有趋稳趋势，据Mysteel焊管价格指数，目前为5610，6月降幅收窄。由于近期全国雨水天气比较集中，钢材需求淡季特征有所显现，这一点可以从成交情况上得到验证，焊管需求偏紧。但笔者认为，雨季过后，焊管市场可能稳中向好。
首先，我们看一下全国焊管价格走势，全国焊管4寸3.75焊管均价5643元/吨，6月累计跌幅在248元/吨。分区域来看，西北降幅明显，6月累计下跌340元/吨，其次是华南、东北地区，多雨天气影响下游开工量，且镀锌管价格下跌幅度大于焊管，镀锌管利润大幅收窄。那么，全国焊管目前的供需情况如何呢？
20Cr2MO圆钢、20Cr2Mo钢板近期下滑十分明显
从管厂生产情况来看，根据我网调研情况，6月23日样本焊管厂产量为38.27万吨，周环比下降1.2万吨，月同比上涨1.2万吨，镀锌管厂环比下降0.18万吨。但在产量下降的同时，厂内库存出现增加，厂内焊管库存增加5.42万吨，镀锌管增加3.78万吨。进入六月以后，焊管厂库存消化变慢。贸易商库存一直处于低位运行，5月社会库存连降4周，6月库存开始小幅反弹，在近期价格开始企稳后，市场的补货积极性有所转好
6月30日，全国178家焊管贸易商成交总量为17391吨，年同比下降19.62%，日环比下降3.78%，成交自价格下跌以来减弱，而5月底为19103吨，成交下滑十分明显。近期焊管价格下跌后有企稳迹象，这对市场可能是一个释好号。
6月份，中国制造业PMI弱0.1个百分比，尽管6月制造业小幅回落，但仍然处于临界点以上，三季度制造业或稳中有所扩张。原材料库存指数为48.0%，比上月回升0.3个百分点。最近钢材价格下跌，将使不少生产加工企业备料情况转好，资金压力减小，生产周转速度加快。
20Cr2MO圆钢、20Cr2Mo钢板近期下滑十分明显
而9-10月份为房地产行业的销售旺季，高温天气过去以后，房地产施工情况将有所改善，钢材用量增加。除了基本面，我们还要注意一些消息面的扰动，唐山地区限产，窄带厂出现停产，接单排产减少，窄带价格小幅上行，伴随限产消息落地，原料价格后期有小幅走强的空间。
供需偏紧的背景下，全国焊管行情有可能稳步向好，且雨季过后，三季度需求有望转好，后期焊管价格稳中有涨。
最近市场可以说的点不多，可以概括为淡季之下的弱市场与强政策影响，20Cr2Mo圆钢主要需要注意的是近期重大活动影响下各地不可避免的会有工业企业和建筑工地的停限产。与此同时主要钢材品种接近成本线附近，而且在五大品种总产量低于去年同期的情况下库存总量却高于去年，促使部分钢厂减产检修，供需呈现出自我调节的特征，因此短期市场价格并没有出现明显的趋势性走向，依然延续此前我们所预判的区间震荡走势。
既然市场趋势可以说的点不多，那么亮哥想重点和大家分享一些自己分析钢铁的心得和方法，供各位参考，而由于钢铁市场分析是个系统性的课题，所以亮哥会分几次节目来向大家分享，如果不想错过的朋友请加关注并且点赞支持我们。
要了解钢铁市场如何分析，首先我们要知道究竟有哪些因素会影响钢铁市场的价格。观经济学理论中认为价格是由交易产生的，因此影响价格的主要因素是买方的需求和卖方的供应，其中又分为供应量和需求量，供应的意愿和消费的意愿，而在实际生活中由于供应量和需求不可能完全匹配，所以还存在库存的概念，这就构成了狭义基本面分析的基本框架。
同时钢铁市场作为全球工业生产的基础材料，关系到一国的经济发展、社会民生，因此会受国内外宏观经济和政策影响；钢铁市场交易本身需要大量资金作为支撑，货币政策也会直接或间接的产生影响。因此广义上来说，钢铁市场的基本面分析还包括了宏观经济、行业政策、货币政策等外部因素。
钢铁市场期货衍生品交易的发展，也同时将金融市场中常用的技术形态分析方法引入钢铁市场期货交易中，这种分析方法的理论基础是市场总是表现出一定的规律性，因为人性总是相似的。
淄博聚贤丰汇金属材料有限公司是长期专注于 特厚钢板领域。本公司倡导“专业、务实、高效、创新”的企业精神，具有良好的内部机制。优良的工作环境以及良好的激励机制，吸引了一批高素质、高水平、高效率的人才。拥有完善的技术研发力量和成熟的售后服务团队。我们的宗旨是：“用服务与真诚来换取你的信任与支持，互惠互利，共创双赢！”我公司愿与国内外各界同仁志士竭诚合作，共创未来！
CR12圆钢特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。
如沉淀硬化型高强度不锈钢和各种低合金高强度钢等是其代表性的钢种。42crmo合金钢板钢里除铁、碳外，加入其他的元素，就叫合金钢。在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。
碳素结构钢(GB 碳素结构钢是常用的工程用钢，42crmo钢板按其含碳量的多少，又可分成低碳钢、中碳钢和高碳钢三种。把含碳量在0.03%～0.25%范围之内的钢材称为低碳钢，含碳量在0.26%～0.60%之间的钢材称为中碳钢，含碳量在0.6%～2.0%的钢材称为高碳钢。建筑钢结构主要使用低碳钢。按现行 标准GB700规定。
即提高钢的淬透性。42crmo合金钢板碳素结构钢又分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种 按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC，0.25%）,中碳钢（WC0.25%—0.6%）和高碳钢（WC 0。6%） 42crmo合金钢板按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和高级优质钢（含磷、硫更低） 一般碳钢中含碳量较高则硬度越高。
60SI2MN弹簧板中的椭圆形板弹簧、半椭圆形板弹簧及四分之一椭圆形板弹簧均为组合型式的板弹簧，依靠板与板之间的摩擦力而具有较高的缓冲和减振性能，广泛应用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬架系统； 片弹簧为单片弹簧钢，多用于机械设备和仪器仪表中压紧工作部件。65Mn，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。
Cr12钢板的一些特殊性能很多，应用也是很广泛的，但是却有一个问题值得注意的就是要注意防腐。对65MN钢板如若不注意防腐在保存或是运输的过程中都有可能被腐蚀。也会因此影响到使用，所以建议大家一定要做好防腐的工作。下面介绍下防腐的具体措施。为了防止65MN钢板在一些情况下被腐蚀很多很多生产厂家在产品出厂前就会对钢板做防腐的处理。
聚贤15CrNI3圆钢交货状态，聚贤15CrNI3圆钢热处理，聚贤15CrNI3圆钢直径380mm一米多重？聚贤15CrNI3合金圆钢一米什么价格
28CrMn钢板状态 经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。与热轧(锻)状态相比，冷拉(轧)状态的钢材尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉(轧)状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉(轧)状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。
15CrNI3钢板正火状态
钢材出厂前经正火热处理，这种交货状态称正火状态。由于正火加热温度(亚共析钢为Ac3+30~50°C，过共析钢为Accm+30~50°C)比热轧终止温度控制严格，因而钢材的组织、性能均匀。与退火状态的钢材相比，由于正火冷却速度较快，钢的组织中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能，并有利于改善低碳钢的魏氏组织和过共析钢的渗碳体网状，可为成品的进一步热处理做好组织准备。碳结钢、合结钢钢材常采用正火状态交货。某些低合金高强度钢如14MnMoVBRE、14CrMnMoVB钢为了获得贝氏体组织，也要求正火状态交货。
退火状态
钢材出厂前经退火热处理，这种交货状态称为退火状态。退火的目的主要是为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序作好组织和性能上的准备,合金结构钢、保证淬透性结构钢、冷镦钢、轴承钢、工具钢、汽轮机叶片用钢、铁索体型不锈耐热钢的钢材常用退火状态交货
钢材现货(Steel actuals)指亦称钢材实物(Steelphysicals)，指可供出货、储存和制造业使用的钢材实物商品。可供交割的现货可在即期或远期基础上换成现金，或先付货，买方在极短的期限内付款的商品的总称。钢材期货的对称。
现货交易中通行的是一手交钱一手交货的交易方式，或者采取以货易货的交易方式。
现货交易一般适用于农副产品买卖、小额批发和零售交易。在中国，零售企业现货交易，一般采取一手交货一手收钱，银货两讫的方式;批发企业现货交易，除采取一手交货一手收钱的方式外，还采取通过银行托收承付的方式在限期内结算。现货交易与其它交易方式的不同点有:
①在交易的目的上，是为了获得商品的所有权。
②在交易方式上，一般通过一对一的双方谈判进行，不必集中在特定的时间和地点。
亦称:钢材实货。①商品期货交易过程中具有物理属性、可以进行实际交割的产品，如钢材钢铁、黄金、大豆等。进行交易时，卖出方在期货合约到期日应向买入方交割。事实上很多可以交割商品的期货交易在交割日到来之前就已经平仓，很少存在实际意义上的现货交割。②现货英语为:spot;spot commodity。商品概念下的现货。即可以当即交付的货物，为市场上进行交易的一般商品。成交时卖方将其交付给买方，买方支付货款。与期货合约项下的交易商品相对。
钢材钢铁行业作为国民经济的基础产业，在经济建设、社会发展等多方面都发挥着重要的作用。正因如此， 的宏观调控、相关法律政策的变动、国际局势的走向等都会影响到钢材钢铁价格波动。 敏感而多变的价格波动是钢材钢铁贸易商头疼的问题，依赖传统出货模式，已不能满足现今钢材钢铁贸易的行业需求。随着互联网普及和市场需求的牵引，中国企业纷纷加快对互联网的利用，通过网络迅捷传播信息来达到快速交易避免库存积压的目的。
货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm
55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
